3、右开道岔整正联结零件,做到扣件齐全,配套使用,无缺少、损坏,位置正确,无偏斜,轨距块和支距挡板与轨底上部、侧面均保持密贴。
4、把道岔的大方向拔好,使道岔处于正确的位置上,与前后线路衔接顺直,没有甩弯和折角。具体为先拔正直股,然后定好支距,后通过轨距定好其他股。
5、发现双夹板折断,按钢轨折断处理;发现单夹板折断,立即进行监控并通知工地要点更换。
右开道岔的规整,你学会了吗?
单开道岔型号的设定应简洁、通俗、准确,并能反映产品的主要性能、用途、平面形状、结构及结构特点。今天小编来为大家讲解一些它的疑问。
道岔字母中间是产品钢轨符号和方法符号的组合,用字母表示单开道岔的个数和菱形交叉的角度码,基本大小码;单开道岔数量,单开道岔数量,交叉角度,基本尺寸。
单开道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分,通常在车站、编组站大量铺设。维修保养道岔是线路维修和维修后的技术标准,速度不明确,操作标准不严格。反映设计、施工、验收、维修等方面,普遍存在标准不高、要求不严格、施工不精细、验收手续繁琐、完善的施工不到位等问题。
道岔跳线的安装及注意点1、严格执行《提到信号工程施工作业指导文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《电动道岔转换及锁闭装置施工作业指导书》ZTJJDW/XH-04-2004中相应 的操作方法。
2、班组每天施工前对施工人员进行安全教育,做好安全预想。
3、道岔跳线安装平直,固定良好,不得松动断股。
4、使用发电机和电钻时,必须采用触电保安器防护。
5、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。
6、道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固,不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯,打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm,塞钉与塞钉空接触紧密,并且涂白色调和漆密闭。
7、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋没。